Buon compleanno, carissimo Beppe.

Oggi avresti compiuto 81 anni, se quella malattia inaspettata non ti avesse portato via in pochissimo tempo, nella tua bella Palermo, il 2 dicembre 2025.

Sono passati 10 anni da quando, all’inizio del 2016, mi scrivesti una mail mentre ero allora Direttore Tecnico del Comitato Vola Gino Lisa perché avevi trovato alcuni miei documenti pubblicati in Rete sulle possibilità di ampliamento della pista dell’aeroporto Gino Lisa di Foggia: li avevi trovati interessanti, e volevi propormi una collaborazione gratuita per aiutarci a portare avanti la nostra causa.

E io mi dissi: “Accidenti, un vero Ingegnere esperto di Aviazione, e dalla lontana Palermo, che vuole aiutare disinteressatamente noi poveri foggiani che ci battiamo strenuamente per il nostro piccolo aeroporto… Possibile? Perché mai lo farebbe?”.

Poi conoscendoti, dapprima per telefono, e poi di persona nelle numerose volte in cui sei venuto a Foggia per partecipare alle nostre conferenze sull’aeroporto, ho capito che persona meravigliosa eri, e perché lo facevi.

Perché la tua passione, che ti portava ad oltre 70 anni ancora a girare per tutta l’Italia e l’Europa, era una sola: scoprire, studiare e promuovere tutte le possibili soluzioni per un trasporto aereo più a misura d’uomo, più sostenibile, grazie allo sviluppo dei piccoli aeroporti di prossimità che la moderna dottrina commerciale vorrebbe invece far chiudere e scomparire, a vantaggio della concentrazione dei voli solo in pochi, grandi scali, per motivi di “efficienza economica”.

E invece tu sostenevi che alcuni piccoli aeroporti hanno comunque senso di esistere, perché servono alla MOBILITA’ e allo SVILUPPO di territori spesso svantaggiati, che potrebbero trarre grandi benefici da uno scalo aereo modesto ma ben gestito, con i voli giusti, fatti per le destinazioni giuste, con gli aerei giusti, e con le giuste tecnologie di riduzione dei costi di gestione dell’aeroporto stesso, che lo rendano sostenibile nelle varie fasi del suo piccolo, progressivo sviluppo, da fare con la politica dei piccoli passi: guardare al cielo, ma con i piedi ben piantati per terra.

E così, il Gino Lisa rientrava tra quegli aeroporti “improbabili, se non impossibili” che erano la tua specialità, come l’Aeroporto delle Isole Eolie, o l’aviosuperficie Enrico Mattei di Pisticci, e tanti altri… ma come fare per aiutare e far sviluppare questo tipo di scali, che ormai vengono giudicati “insostenibili economicamente” ed “inutili, da chiudere subito o non aprire nemmeno”?

La tua vera, incredibile forza, caro Beppe, è che nonostante la tua età, in cui molti pensano ormai solo a godersi l’agognata pensione, è stata la tua MENTALITA’ PROIETTATA SEMPRE E SOLO AL FUTURO: guardare avanti con CURIOSITA’ e OTTIMISMO, cercare sempre le NOVITA’, e una volta capito (grazie alla tua lunghissima esperienza lavorativa nell’Aviazione Civile) il loro potenziale, immaginare come e dove applicarle al meglio. Andavi direttamente presso le grandi aziende in Svezia, in Germania, in Inghilterra e altrove, per toccare con mano le nuove tecnologie, e stipulare di persona accordi di collaborazione con loro.

Incredibile a dirsi, le più MODERNE INNOVAZIONI IN CAMPO AEROPORTUALE sono state diffuse in Italia (e oltre) da un simpatico e arzillo signore 70enne, che parlava spesso per primo di novità tecnologiche di cui nessuno ancora conosceva l’esistenza, e che inizialmente fecero sorridere persino me nel corso dei nostri primi incontri: “Beppe, ma queste cose sembrano fantascienza… ma funzionano davvero? Si usano già, o sono solo dei prototipi che vedremo poi in commercio tra 20-30 anni?”.

E invece, tutte le cose che eri venuto ad illustrarci a Foggia ad inizio 2016, caro Beppe, esistevano e già funzionavano eccome! Ne ripercorro alcune insieme a te, quelle che potranno cambiare davvero le sorti del Gino Lisa.